周四(3月25日)，下滑逾2%，因随着欧洲实行新的抗疫封锁举措，燃料需求疑虑浮现，或跌破57.26美圆。隔夜上涨，因之前一艘巨型集装箱船在苏伊士运河搁浅，人们担忧这一事情可能招致原油运输受阻。

北京时间14:15，NYMEX下跌2.26%至59.80美圆/桶；ICE期货下跌2.09%至62.91美圆/桶。

两市上个交易日分别大涨5.37%和6.06%，因搁浅在苏伊士运河的集装箱船可能会阻塞10艘载着1300万桶的油轮。市场还遭到美国库存数据的提振。显现，美国需求改善且炼厂产能应用率升高。

但澳洲联邦银行(CBA)分析师Vivek Dhar表示：“即便有(苏伊士运河阻塞和美国需求)这么多的因素，实在也无法缓解本周稍早提出的需求担忧问题。”

此前随着今年早些时分油价稳步上涨，产油国们一度希望放松减产。但业内消息人士表示，全球多地施行新一轮封锁措施可能会打乱石油输出国组织和其盟友(OPEC+)降低减产力度的计划。

油价本周稍早挫跌，因担忧欧洲增强防疫限制及疫苗接种推延将形成燃料需求增长停滞。Dhar指出：“虽然焦点在欧洲，但印度和巴西等发展中经济体的新冠病例数也在上升，开展中经济体对石油需求能否持续生长至关重要。”

60分钟K线图

小时图上看，NYMEX原油自57.26美圆开启反弹B浪，目前在61.36美圆遇阻回落，它是A浪的38.2%斐波那契回档位。若B浪尚未终结，后市有望进一步上摸A浪50%斐波那契回档位62.62美圆；反之，若油价自61.33美圆开启下行C浪走势，则下方支撑看向38.2%目的位57.23美圆。

日线图上看，A浪和B浪都是自67.98美圆开启的回调(4)浪的子浪。(4)浪料进一步跌向54.88美圆，它是自33.64美圆开启的上行(3)浪的38.2%斐波那契回档位。