具体来看：

1、消息面：多国经济刺激政策对大宗商品支撑力度不断增强。春节过后，路透CRB指数不断走高。总览各大商品期货，非但原油，农产品、金属等大宗货物价格均出现较大幅度上涨。受疫苗接种提速影响，国外疫情拐点出现，需求端利好逐步释放。更为直接的还是多国经济刺激政策推行，货币印发增加。其中以美国量化宽松执行力度较大，美元对一篮子货币不断贬值和大宗商品价格上涨同时出现。作为以美元计价的原油自然水涨船高，加之产油国减产的大背景下，价格上涨仍有望持续，资源供应不足比资源过剩更容易引发价格波动。

2、需求端：多省大型项目开工促使柴油消费提前进入旺季。春节过后，陕西、安徽、天津等省份均举行了重点项目集中开工。安徽省2月18日当天开工项目272个，陕西集中开工项目971个，2月20日河南省集中开工项目2772个。另外，山东、江苏、湖南、天津等省市在春节过后也多有重大项目开工。

项目建设对柴油需求的增量不是独立存在的，在项目建设中，从设备加工到仓储、物流运输等等对柴油消费带动是产业链条式的。今年春节过后项目开工早、开工密集，一方面与节后气温回升有关，更关键的是产业政策扶持、政府资金支持到位。央行数据显示，1月末社会融资规模存量为289.74万亿元，同比增长13%，实体经济活动资金支持力度不断增强。后续随着各地项目开工进度推进，柴油消费增长仍可期待。

3、供应面：3月份开启的炼厂检修周期或促使部分贸易企业提前布局。眼下，供应仍处高位，行情却开始启动，很大程度上是市场预期未来供应减少的体现。心态影响贸易的囤货进度和力度，出于对3月份开始炼厂检修增加的预期，春节前已有企业着手囤货，期间对柴油行情存在一定支撑。随着检修时段临近，加之需求向好，下游采购力度空前高涨，部分油库卸货缓慢的情况时有发生。后续供应减少是大概率事件，对柴油行情基本面的支撑较强。

综合来看，柴油行情的基本面仍向好，但不排除短期涨幅过大后因下游补货减少而出现行情短暂回调的情况。对比相同原油价格下的柴油行情，不难看出当前价格较以往仍有200-300元/吨价差，在不考虑供应增加的大环境下对比虽不科学，但可以作为市场心态的一种参考。行情的涨跌是供需双向作用的结果，柴油后续供应减少、需求增加，可延续利好仍有望持续较长时间。