上周，价格自3月以来首度升破50美圆大关，对于数月来不断在努力摆脱深度低迷的市场来说，这无疑是一个里程碑。

虽然油市还没有完整恢复至正常程度，但一些市场上的积极信号显然正在显现。从小型驳船到巨型油轮，今年在各种船舶上囤积的大量燃料正逐渐枯竭。

虽然美国的新冠病毒疫情比以往任何时分都严重，但随着欧洲第二波封锁措施的放松以及亚洲继续吸纳大量，需求正在反弹。这不只仅是供求关系的重新调整——巨额资金活动也在推进价格上涨。在全球旅游业有望在明年大幅复苏的状况下，原油已成为新冠疫苗分发预期下的抢手买卖。

伦敦咨询公司Energy Aspects的结合开创人Amrita Sen表示，“在一切通货再收缩资产中，石油是最廉价的。随着疫苗逐步推出，我们估计投资者将开始重返石油行业，将继续走强。”

在世界的某些角落，需求的复苏几乎已经完成。印度最大的炼油商上周表示，其工厂正在开足马力停止加工，估计燃料运用将呈现V型反弹。作为全球第二大和第四大石油消费国，中国和日本的消费也处于或接近疫情危机前的程度。

此外，据彭博社编制的道路运用和交通指数显现，随着英国、西班牙和法国等国政府放松国度交通封锁，欧洲的驾车者又开端上路了。随着企业重建库存和圣诞购物季全面展开，公路货运大幅上升。

在需求复苏的同时，石油输出国组织(OPEC)及其盟友正严厉限制石油消费。该组织本月开会取消了原定1月份每天190万桶的供给增加，转而在新的一年里每月向市场增加不超越50万桶的供给。对美国产量的预估则仍在降落。