北京时间8月17日，大商所液化气期货今日开盘报4468元/吨，截至目前报4389元/吨，跌幅1.66%，盘中最高触及4480元/吨，最低下探至4371元/吨。

【行情回顾】

【市场要闻】

7月21日上午，深圳华南液化气船务有限公司（以下简称深圳华南液化气）新建9200吨/运输船“长航安洲”在上海江南造船厂举行交船仪式。

LNG船手持订单占现有船队比例超过50%，而油船和散货船则只有不到10%。克拉克森在其最新发布的报告中称，过去一段时间以来全球手持订单规模一直保持稳定，在2021年激增30%之后手持订单一直维持在2.3亿载重吨左右的水平，截止今年7月底手持订单量总计2.36亿载重吨，相当于现有船队运力的10%。

【机构观点】

华泰期货：今日凌晨周原油库存公布，维持高位，暂时处于上涨乏力，下跌有支撑的状态。7月中国冷冻货到港量超300万吨，同比增长44.13%。考虑到下游烷烃深加工企业有装置投产计划，备货需求。随着丙烷需求提升，到岸价格上涨等因素，PDH利润有转负趋势。民用方面也将淡旺季切换。国内现货价格部分地区补涨，大部分维持稳定。综上，建议谨慎观望，关注PDH投产及检修情况。

中财期货：PG主力合约收盘价格在4464元/吨(-4)元/吨。大连商品交易所液化气总仓单量为10533(-430)手。现货方面，华南民用4950-5150(5000,+65)元/吨，华东民用4850-5150(5055，+53)元/吨，山东民用4950-4980(4970，0)元/吨;进口气主流：华南4940-5280(5080,+50)元/吨，浙江5200(0)元/吨，江苏(连云港)5500(-50)元/吨。基差，华南536元/吨，华东591元/吨，山东506元/吨。PG09-10月差为-456，维持Contago结构。最低可交割品定标地为山东。

核心逻辑：成本端，短期呈震荡态势。本周供应端与上周相比变动不大，仍处高位;港口库存维持高位，炼厂库存也有所增加;燃烧需求呈季节性淡季，化工需求维持较高水平。LPG期货价格近日大幅下跌，主要原因在于成本端原油震荡。美国丙烷库存处于高位，且暂无去库迹象。中东受减产计划影响外放有所减少，装船FOB价格有所回升，8月沙特CP价格出台，丙烷470美元/吨，较上月上调70美元/吨，丁烷460美元/吨，交上月上调85美元/吨，提振市场信心。LPG自身供需宽松，需求依旧较为疲软，注册仓单数量持续增多且处高位对盘面形成压制。