国内成品油本轮计价周期以来，参考的由负转正并冲破上调红线。业内预测，周三晚间大概率将迎上调，汽上调幅度分别为155元/吨、150元/吨。届时，加满一箱50L的92#可能多花6元左右，部分地区95#汽油将重返“8元时代”。

成品油零售限价上调概率较大

近期，呈现震荡上涨走势，其中和分别不断向80美元/桶和75美元/桶关口靠拢。受此影响，国内成品油本轮计价周期以来，国内参考的变化率由负转正，并持续在正值区间内运行，因此本轮成品油零售限价上调概率较大。

“从原油市场基本面来看，主要利好来自两方面，一方面美国原油库存降幅明显，对存有支撑作用；另一方面沙特延长减产政策，8月将继续自愿减产100万桶/天。此外，沙特更是向市场传递了稳定油市的信号并上调官价，带动市场情绪走向谨慎乐观，油价底部支撑进一步增强。受此影响，本周期内均值环比上涨，国内参考的原油变化率因此由负转正并继续上涨。”卓创资讯成品油分析师于雅欣向中国证券报记者表示。

据卓创资讯测算的数据显示，截至7月11日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第10个工作日，参考原油变化率为2.86%，对应上调幅度分别为155元/吨、150元/吨，调价窗口为7月12日24时。

若本次成品油调价政策落实，对于广大消费者来说，用油成本将小幅增加。据于雅欣介绍，按照目前的幅度计算，折合成升价，92#汽油、95#汽油、0#分别上调0.12元/升、0.13元/升、0.13元/升。届时加满一箱50L的92#汽油将多花6元左右。

于雅欣表示，本轮限价上调落地后，我国天津、河北、上海、江苏、浙江、湖南省95#汽油将重返“8元时代”。

上半年价格累计小幅下调

实际上，今年以来，截至目前，国内共计调整13次，呈现出5次上涨，6次下跌，2次调价搁浅的格局。整体来看，汽油、柴油价格累计分别下调55元/吨、50元/吨。

若今晚成品油调价政策落实，将是今年以来的第14轮调价，也是下半年来首次调价。

数据来源：发改委网站

于雅欣表示，目前原油价格面临震荡区间上沿的压制，能否突破要关注市场对供应端紧张的预期，以及美联储加息后市场对经济下行的担忧，短期油价或将维持窄幅波动。

下游接受度降低

进入7月，国际原油价格一路震荡上行，国内批发市场的成品油市场基本以跟随原油走势为主。不过，汽油、柴油价格提升，也引发市场抵触心理增强。

“多种油品消费税征收明确化政策公布，令上周初区内汽油报价大涨，随后带动柴油价格走高，市场业者多择低购进，交投氛围向好。不过，随着短暂补货结束，成交转向平稳，尤其部分商家报价宽幅拉涨后，市场接受度回落明显，下游消库之余刚需采购，观望气氛愈加浓厚。”金联创成品油分析师胡雪表示。

据胡雪介绍，柴油方面，在持续高温多雨的天气影响下，部分企业、施工单位用油量维持低位，需求面表现低迷。不过，出口利润持续好转以及近期阶段性补货对行情形成支撑。

汽油方面，暑假期间外出旅行人数增多，且车用空调用油增加，汽油需求表现仍偏旺盛，再加上政策面利好，价格多有显著拉涨。不过，随着市场对宏观政策面利好消息逐渐消化之后，下游接受度下降，炼厂出货情况放缓，市场交投回归理性。

胡雪认为，国内成品油市场消息面仍存利好支撑，且主营保利挺价意愿偏强，部分单位价格或继续趋强运行。不过，业者前期多已适量备货，操作心态将趋于谨慎，市场成交或转淡，预计后续国内汽柴价格上涨空间有限。