经测算，截至11月6日首个计价日，参考种类均价为40.74美元/桶，变化率为2.45%，对应的汽的批发价应上调60元/吨。到了11月19日的计价期末，国内的批发价有望小幅上调或搁浅，估计上调幅度约为70元/吨左右。

进入11月份，国内成品油批发价总共有两个调价窗口期，分别是11月5日和11月19日。

在11月5日的计价周期中，遭到欧美地域新冠肺炎疫情反扑的影响，呈现了大幅的滑坡，WTI期货价钱由计价期初的40.64美元/桶，跌至最低35.79美元/桶。受此影响，挂靠油种的均价也呈现了快速的萎缩，即由计价期初的42.20美元/桶，跌至了计价期末的39.77美元/桶。

由于均价跌破了40美元/桶，因而开启了“地板价”维护机制，即汽柴油的批发价只调整40美元/桶以上的局部，对应的价钱分别下调160元/吨和150元/吨。折合89#下调0.12元/升、92#汽油下调0.13元/升、0#柴油下调0.13元/升。

进入11月19日的计价周期后，由于美国原油库存数据利好于，因而计价期首日的挂靠油种均价有望重新站上40美元/桶。经金联创测算：截至11月6日首个计价日，参考原油种类均价为40.74美元/桶，变化率为2.45%，对应的汽柴油的批发价应上调60元/吨。

到了11月末至12月初，OPEC+将停止半年一度的正式会议，依据欧佩克和俄罗斯态度来看，限产协议很可能延长至2021年第一季。若最终落实了该协议，11月下旬起，国际油价有望小范围反弹。受此利好推进，截至12月3日的计价期末，国内的成品油批发价也有望继续小幅上调。