2020年，受公共突发事情同时叠加长期供需矛盾失衡影响，中国炼油市场历经“寒冬”。国际历史性负值、汽柴需求阶段性拦腰斩、批发限价受地板价调控屡次未作调整等市场热点事情频起。

1、企业复工延迟、交通物流受限令成品油消费量锐减

2020年，为应对国际公共卫生突发事情，国内企业延迟复工，且因国家对高速公路和普通公路实行交通管制，导致成品油需求锐减。

一季度，以山东地域为例，外地车辆进入山东将遭到较为严厉的限制，对一切来自湖北的车辆，一概停止劝返，东营局部地域已限制非鲁E牌照进入，因而省内和省外成品油运输均遭到一定限制。遭到企业复工延迟影响，出行人数大幅度减少，汽柴消费量锐减。以事情影响较大的2月份为例，SCI监测数据显现，2020年2月中国消费量为617.87万吨，环比大跌46.99%，同比降落46.26%；中国消费量为725.89万吨，环比下滑46.97%，同比下跌46.12%。

2、成品油创新版定价机制以来最大跌幅 地板价时隔四年重启

在三月份连续演出大跳水，且后期呈现历史性负值，3月17日24时成品油批发限价创新版定价机制来最大跌幅，汽、柴油分别下跌1015元/吨、975元/吨。3月31日24时地板价时隔四年重启，直至6月28日24时打破地板价红线迎2020年以来的初次上调。