本周期（10月9日以来），海外疫情升级进一步打压了需求预期，而欧佩克+继续强调实施减产安抚市场。多空对峙之下市场分歧较大，以稳为主，重心略有上调。预计10月22日24时国内将上涨，每吨上涨约90元，折合92%和0%每升分别为07元和0.08元。

尽管目前石油市场仍处于去库存阶段，9月份我国进口增速加快，但近期欧美地区疫情趋于恶化。此前，市场对石油需求回升的预期落空，使得油价上涨趋势乏力。
欧佩克+继续安抚市场，阻止油价下跌。10月19日，欧佩克+联合监督委员会召开会议。会后声明指出，欧佩克+减产9月执行率达到102%，为今年5月以来最高水平。声明重申，所有减产国家应承诺全面落实减产配额，并将减产补偿时间推迟到今年年底。

不过，会议声明并未就2021年欧佩克+产量政策明确表态。欧佩克+原本计划从明年1月起将减产量从770万桶/天减少到580万桶/天。市场预计，如果疫情没有改善，欧佩克+可能会推迟此次产量调整。

在多空交织下，整体保持区间波动态势。新华社油价系统10月21日发布数据显示，10月20日一揽子原油平均价格变化率为4.39%，预计22日24时国内汽将上涨90元/吨左右。

截至目前，2020年国内零售限价已经历19个调价窗口，其中上调3次、下调4次、搁浅12次。今年以来，国内汽柴油零售限价每吨分别下调1860元和1790元。
批发市场方面，虽然零售价格有望小幅上涨，但双节过后市场缺乏明显的积极支撑，汽柴油批发市场近期小幅下滑。根据中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海油气交易中心联合发布的中国汽柴油批发价格指数，92%汽柴油（含低冰点）批发均价分别为5549元/吨和5020元/吨10月20日分别较10月12日下跌36元/吨和46元/吨。

目前来看，原油基本面较为脆弱，需求预期因疫情形势恶化持续下修，利比亚产量持续回升，油价在震荡基调下存在重心下移的压力，市场需重点关注疫情发展及OPEC+产量政策的调整。