1月18日，期货市场上，高硫期货主力合约涨5.90%至2799元/吨，最高价报2805元，最低价报2666元，当日成交量：101.13万手。

外盘市场，美燃油开盘报3.1870美元/，截止目前涨0.29%，报3.1783美元，最高触及3.1953美元，最低下探3.1771美元。

现货市场上，截至1月17日，据数据了解，中燃上海地区燃料油180CST报价6000元/吨，中燃大连地区燃料油180CST报价5950元/吨，中燃河北地区燃料油180CST报价6000元/吨。

【行业要闻】

国家发改委公告，自2023年1月17日24时起，国内汽、每吨分别降低205元和195元。 按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱，将少花8元。

根据欧佩克的月度报告，预计2023年全球需求增长为每天222万桶。2023年全球经济增长预测为2.5%(之前为2.5%)。

在2020年新冠疫情冲击需求之前，美国产量每年增长超过100万桶，2023年的增长最多只有这一数字的一半，一些分析师最近表示，美国产量的峰值最早可能在2024年到来。

【市场分析】 

中财期货：1月16日，新加坡纸货价格，高硫380cst近月价格为368.31美元/吨；低硫燃料油近月价格为585.01美无/吨。周内，新加坡、ARA地区、富渣伊拉三地库存均录得下降，但整体水平处于历史均值状态。供给端，目前俄罗斯石油炼制品出口未有明显影响；2023年第一批低硫燃料油出口配额共计或800万吨，同比增23.08%；由于原料成本增加，中国内贸船燃180cst混兑理论利润回升。目前供给端暂无收缩，低硫燃料油产量有潜在增加可能。但随着美联储加息进程，市场担忧23年经济下行压力加大，因此需求恐会出现回落，因此预计船燃需求依然不容乐观。炼厂需求，虽然山东地炼催化、焦化利润分化，但疫后需求向好，炼厂需求有增加机会。发电需求，随着气温的下降，发电需求逐渐乐观。但欧洲并未发酵，且下跌，恐需求增加并不如预期。低硫燃料油虽然近期涨势较好，除成品油需要向好驱动外，矛盾依然不明显，持续性存疑。

华泰期货：昨日欧佩克公布月报数据，其中12月欧佩克小幅回升至约2900万桶/日，我们预计欧佩克短期将会把产量维持在2800至2900万桶/日之间，增减产的力度均不会很大，从俄罗斯的影响来看，虽然中国与印度增加俄油采购会削减部分欧佩克原油需求，但日韩以及欧洲增加欧佩克原油采购，全球对欧佩克原油的需求并未大幅削减，由于当前中国需求复苏以及俄油减产量级不确定，欧佩克短期内不太可能改变产量策略，今年欧佩克方面的变化需重点关注伊朗以及委内原油的重返情况。