随着需求再次受到疫情的冲击，全球最大的买家似乎又“回来”了。

很多人可能还记得，当跌至历史低点时，中国的原油需求对油价的回升做出了巨大贡献。5月至8月，中国原油进口大幅增加，这也创下有史以来最强劲的4个月进口。随后，中国对原油的需求开始减弱。

如今，情况再次好转。周二，海关总署公布的数据显示，中国9月份进口原油4848.2万吨，比8月份增加2%。

根据一些机构的研究，未来几个月，中国原油进口可能继续增长。这种预测主要基于两个方面。

首先是中国浮动存储库存的变动情况。研究机构HFI Research指出，从闲置的浮动仓储可以预测未来中国原油进口的情况，下图显示了7天、15天和30天以上的限制浮动仓储情况，7天以上的闲置库存有一些航运积压的因素，因此15-30天以上能更好地衡量浮动库存真正情况。

HFI研究公司表示，根据目前的轨迹估计，中国的浮动库存在过去的9月份减少了约3000万桶原油。如果目前的趋势继续下去，到10月底，15天以上的闲置库存将减少到只有1000万桶，30天以上的闲置库存将被消耗掉。

HFI research认为，这意味着中国很可能在11月初增加原油进口，除非中国打算继续减少库存。考虑到目前只有40多美元，并不高，中国目前没有理由减少库存，因此HFI研究非常肯定，中国将在11月初开始进口更多原油。

那么，为什么以前不扩大进口呢？原因是，过去几个月的大规模进口导致中国港口外的油轮排起了长队，有些油轮要等一个多月才能卸货。现在这种情况有所缓解，这也解释了为什么中国9月份的原油进口有所上升。