周一(10月5日)亚市盘中，自低位有所反弹，此前上星期五一度大跌逾4%，录得接连第二周周线跌幅的同时，也创下了六月以来最糟糕的单周体现。围绕美国总统健康状况的不确定性加重了一系列的不安心情，其间包括美国疲弱的工作报告和世界首要产油国添加供给。​

和美国当时均已跌破了关键的40美元关口。布伦特上星期下跌了7%，美国WTI原油跌幅更是到达8%。这两个指标合约均接连第二周下跌。

“这是困难的一周，现在总统的确诊令商场不寒而颤，”Again Ctal驻纽约合伙人John Kilduff表明，“新冠疫情对石油商场的影响超过了其他任何财物类别。”

供给添加也给商场带来压力。据动力服务公司贝克休斯称，美国动力公司最近一周添加了石油和活跃钻机数，预示着供给还将添加。这是接连第三周添加活跃钻机，而最近几个月油价上涨促使一些生产商重新开端钻探。

路透查询也显现，9月石油输出国组织(OPEC)原油日产值较上月添加16万桶。

现在，不少华尔街投行估计，一直到下一年年末，油价都不会康复到新冠疫情爆发前的水平。

接受《华尔街日报》查询的10家投行猜测，全球基准布伦特在2021年第四季度的平均价格将为每桶53.50美元。他们估计，美国基准西得州中质油期货在该季度的平均价格将为每桶50.31美元。

尽管这意味着这些机构估计，这两个基准油价都将比他们对2020年最后一个季度价格的平均猜测上涨10美元，但也意味着他们估计布伦特仍将远低于封闭行动施行前的每桶60美元。

今年早些时候的封闭行动曾导致油价暴降，投行猜测，即使石油商场未受到同样的封闭行动的冲击，新冠疫情的影响在下一年也将挥之不去。在需求持平的情况下，运送燃料需求阻滞是总体石油消费承压的关键因素之一。国际航空运送协会(International Air Transport Association)上星期将其对2020年空中交通量的预估较2019年的水平下调了66%，美国航空公司则大幅裁员。

德国商业银行的大宗产品研究主管Eugen Weinberg表明，石油需求面对的关键危险无疑来自航空燃料需要方面的要挟，商场现在轻视了这一情况。

不过，估计一些首要经济体2021年上半年仍将继续复苏，这会导致不同地区的石油需求出现不均衡的上升。近几个月来，中国经济坚持了复苏势头，而欧洲的许多地区现已开端重新施行旨在遏制新冠病毒的地区性限制，美国的新冠病毒感染率则依然居高不下。

瑞银财富办理(UBS Wealth Management)大宗产品分析师Giovanni Staunovo称，美联储许诺将长期把利率保持在近零水平，这应该会保持美元的弱势，从而在未来一年为石油等以美元计价的大宗产品供给支撑。

法国巴黎银行(BNP Paribas)大宗产品商场策略全球主管Harry Tchiinguirian表明，下一年上半年广泛但可能不均衡的经济增长和石油需求复苏可能会提振价格，尽管这反过来或许会鼓励石油生产商添加产值。他说：“2021年令银行业忧虑的是欧佩克的凝聚力这个长期问题：假如他们以为没有必要削减供给量，他们是否会继续逐渐缩小减产规划。”

尽管石油生产国感受到经济压力，但石油输出国组织(OPEC)及其盟友大体上坚持了在油价暴降期间达到的历史性减产协议。不过，欧佩克实际上的领导人、沙特动力大臣阿卜杜勒-阿齐兹.本.萨勒曼(Abdulaziz Bin Salman) 9月份呼吁相关国家更好地遵守上述协议。

美国的石油产值也有上升的可能。达拉斯联储9月份对石油高管进行的一项查询发现，超过一半的受访者估计，假如西得州中质油期货升至每桶51-55美元，投入使用的美国石油钻井平台数量将大幅添加。投行以为，要到2022年才会触及上述水平，但到那时，非欧佩克产油国的产值可能会再次让全球石油商场充斥过剩供给。