中汽协：8月份销量10.9万辆，同比增长25.8%。根据中国汽车工业协会的数据，预计2020年8月，中国乘用车数量将分别达到169.4万辆和175.5万辆，环比分别增长-2.0%和5.4%，同比分别增长-0.1%和6.0%。商用车产销分别为42.5万辆和43.1万辆，环比下降10.0%和3.5%，同比分别增长42.8%和41.6%。

预计2020年8月，汽车产销分别为10.6万辆和10.9万辆，同比增长17.7%和25.8%，环比增长6.0%和11.7%。其中，新乘用车产销9.7万辆、10万辆，同比分别增长14.9%和23.1%；预计新能源商用车产销分别为9000辆和0.9辆，同比增长61.5%和65.8%。

乘联会：8月份，新能源乘用车批发销售10万辆，同比增长43.7%。根据崔东树公众号数据，8月20日，新能源乘用车批发市场突破10万辆，同比增长43.7%，比7月份增长23.9%。8月份，全乘用车市场总体强劲。由于8月份市场环境和政策环境与7月份相比变化不大，且不存在去年同期大幅调整补贴的干扰。因此，今年下半年新能源汽车市场面临着高增长的良好局面，今年上下半年增速的巨大变化将极为突出。

8月动力电池装机容量5.1gwh，同比增长48.3%。根据真锂研究援引中国汽车动力电池产业创新联盟数据，8月份，我国动力电池总产量为7.4gwh，同比增长11.7%，环比增长22.4%。其中，三元电池产量4.4gwh，占总产量的58.7%，同比下降4.3%，环比增长33.4%；磷酸铁锂电池产量3gwh，占总产量的40.4%，同比增长45.4%，环比增长8.5%。

8月份，我国动力电池装机量为5.1gwh，同比增长48.3%，环比增长2.2%。其中，三元电池总装机3.5gwh，同比增长30%，环比增长7.9%；磷酸铁锂电池总装机1.6gwh，同比增长144%，环比下降9.6%。

投资建议：1）战略性标的：我们认为未来新能源汽车替代传统燃油车大势所趋，相较于传统车，新能源汽车单车价值增量最大的环节为动力电池；我们认为未来三元动力电池将配套高端乘用车型，磷酸铁锂电池配套低端车型，三元动力电池建议关注欣旺达、宁德时代、亿纬锂能；2）格局较好的行业：我们认为在锂电池产业链中湿法隔膜、负极材料行业格局较好，建议关注恩捷股份、星源材质、璞泰来、当升科技。

风险提示：新能源汽车行业政策风险，技术路线变化风险，疫情影响下新能源汽车销量不及预期。