日前，长城汽车旗下哈弗品牌推出首款型第三代H6 DHT-PHEV(即插电式混合动力车型，简称“插混车型”)，标志着自主品牌主力燃油车型正式向转型。

近年来，以长城汽车、比亚迪、吉利汽车为代表的传统车企在插混汽车领域持续发力，开辟出新车发展新空间。机构表示，插混车型有效解决了续航焦虑，对庞大存量燃油车市场将形成明显替代效应。

销量大幅增长

中国汽车工业协会数据显示，9月，插电式混合动力新能源车产销量分别为17.7万辆、16.9万辆，同比增长183.8%、177.5%，同比增速高于纯电动新能源车。1至9月，插电式混合动力新能源车产销量分别为103.3万辆、98.7万辆，同比增长185.1%、168.9%。

以比亚迪、长城汽车为代表的自主品牌，近年来在插混车型方面推出了多款新车，增加了市场供给，加速了插混车型市场的升温。