在2020年之前，国际署（IEA）曾认为，全球需求将在2030年达到峰值。然而，今年以来，受新冠肺炎疫情影响，全球每天有数百万桶的炼油产能“永久性削减”，加上电动汽车等产业的日益兴起，全球原油需求“一蹶不振”，甚至可能已经在2019年达到了顶峰。

根据欧佩克的统计，2019年全球原油需求将为1.01亿桶/日，接近欧佩克预测的峰值需求1.08亿桶/日。

事实上，自2010年以来，欧佩克一直在不断调整对全球原油需求峰值的预测。2007年，欧佩克曾预测2030年世界原油需求将为1.18亿桶/日；2019年，欧佩克将这一预测下调至1.08亿桶/日。2019年11月，欧佩克估计的全球原油需求已降至1.01亿桶/天。

其中，航空燃料需求锐减导致的原油需求减少最为明显。以美国为例，航空燃料占到该国炼厂总产能的14%左右。今年以来，受新冠肺炎疫情影响，美国炼厂的航空燃料产量下降至以往水平的24%左右，炼厂利用率也从1月的87.4%下降至5月的67.9%。

根据国际航空运输协会（IATA）的说法，全球航空运输要到2023年才会恢复到疫情前的水平，悲观的预测是2027年才会恢复到以前的水平。

同时，近年来的加速推广也使得汽需求大幅减少。因此，到2030年，全球原油需求预计将减少至少25%。

随着未来全球原油需求的持续下降，预计将维持在60美元/桶以下。这将导致在传统能源公司业务中的重要性下降。事实上，近年来，许多大型传统能源公司都在削减石油业务。例如，壳牌最新报告显示，业务占其总业务的近一半，而英国石油公司计划在2020年至2030年期间投资数百亿美元用于。

国际油价最新消息：截止11:36，WTI原油现报价42.89美元，上涨0.13美元，涨幅0.30%；布伦特原油现报价45.58美元，涨0.16美元，涨幅0.35%。

8月21日WTI原油走势图（分时）

8月21日布伦特原油走势图（分时）