笔者从社会监测机构了解到，8月7日调整窗口将再度开启，当前参考的对应幅度不足50元/吨调整红线，故本轮调整搁浅概率较大，如果落实这将是年内第四次搁浅。

近期，呈现震荡小幅上涨态势。美元的下跌和美国经济刺激政策的出台，市场对近期经济预期的积极预期对市场形成了一定的支撑。此外，美国数据比预期下降1000多万桶，为上涨提供了动力。然而，新型冠状病毒肺炎仍在增加，美国当前严重的经济紧缩抑制了油价的上涨。

截至8月4日，纽约商品交易所9月交货的轻质上涨0.69美元，至每桶41.70美元，涨幅1.68%。10月交货的伦敦价格上涨0.28美元，至每桶44.43美元，涨幅0.63%。

受原油走势影响，本轮变化率始终保持正窄幅波动。据测算，截至8月5日第8个工作日，参考原油品种平均价格为43.46美元/桶，变化率为0.58%。汽、相应零售价上调15元/吨。卓创资讯监测的原油变化率为0.38%，汽柴油相应上涨16元/吨。

“距离8月7日调价窗口仅剩一个作日，原油近期或仍难改变震荡走势，本轮零售价或将再度搁浅，”金联创分析师王珊判断。

这种预期也影响到国内成品油市场。据了解，近期国内成品油市场处于盘整阶段，要想提高市场整体购销量并不容易。据数据监测统计，截至8月5日，国内柴油成交均价为5321元/吨，较前一调价日（7月24日）下降14元/吨；92%成交均价为5814元/吨，较上次价格上涨25元/吨调整日期（7月24日）。

王姗认为，未来原油价格或将在短期内保持区间波动趋势，市场正在等待消息的进一步引导。部分海域已解除休渔，南方雨季基本结束。但北方降雨增多，全国性高温天气，使柴油消费趋缓。车用空调和人们出行的增加仍能带动汽油消费保持平稳运行，与市场基本面交织在一起。目前，主营销量与库存下调压力并存，但在消息面和需求面上均没有明确的指引。短期内，国内成品油或将继续盘整，因此购销气氛难以明显改善。