推动上涨的消费大幅反弹似乎失去了动力。这一发展应该引起整个工业的关注。在美国，这个世界上最大的汽油市场，对汽车的最佳需求在驾驶旺季逐渐消失。

退出封锁并导致燃料购买量恢复的亚洲现在也开始陷入停滞，尽管欧洲市场相对乐观，但在大西洋彼岸的巨大购买兴趣似乎正在减弱之际，该地区的炼油厂正在升级其汽油生产设施。

就在几周前，由于人们开车上班避开公共交通工具，对燃料的需求似乎正在强劲回升。预计复苏将有助于推动全球石油需求在今年年底回到大流行前的水平，而这种乐观情绪正开始减弱。

瑞穗证券及期货部主管罗伯特亚格（Robert yawger）表示：“这场流行病危机正威胁着需求，全球石油市场的短期趋势将取决于未来6周美国汽油消费的强度或其他因素。”。由于驾驶季节的原因，7月中旬需求趋于稳定。”

汽油之所以重要，是因为它通常占世界炼油厂生产量的近三分之一，这意味着如果需求不振，那么这些工厂自身采购原油的需求最终也将放缓。对他们来说，另一种主要的消费方式——喷气燃料——仍然远远低于峰值水平，因为疫情大流行对国际旅行产生了如此大的影响。随着喷气燃料需求的减少，炼油厂一直将生产转向等其他燃料，给这些市场带来压力。