连续6次搁浅后，国内制品格迎来本年初次上调。依据国家发改委通知，6月28日24时上调汽限价，每吨上调120元、柴油上调110元。

上次国内制品油价格上涨还要追溯到2019年末。以油箱容量50L的一般私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱将多花4.5元左右，加满一箱将多花5元左右。

不过，隆众资讯制品油分析师徐雯雯介绍，此次调价后，本年汽油累计跌幅为1730元/吨，柴油跌幅1670元/吨。

世界署( IEA)近期发布的最新猜测显示，因为施行疫情封锁措施期间物流业表现好于预期，同时许多国家放松疫情管控措施有望给下半年需求带来提振，估计本年全球石油需求为9170万桶/日，虽然同比降幅仍到达810万桶/日，但比5月月报猜测值高了近50万桶/日。这已是IEA连续第二个月上调全球需求预期，对世界油价构成了利好支撑。

下一次国内制品油调价窗口将在7月10日24时开启，隆众资讯分析师李彦表明，近期OPEC+联合减产推动顺利，同时欧美燃料需求仍在持续改进，世界油价震动上行。现在来看，现行调价机制挂靠的世界已经高于40美元/桶，维护机制的捆绑已经解除，本轮调价在阅历了“六连停”后再度迎来上调。近期世界油价延续高位震动态势，因而估计下一轮调价上调的可能性较大。

徐鹏也表明下轮存续涨预期。进入三季度，原油商场全体处于复苏的阶段，价格行情较上半年有较大的回暖空间。后期世界原油仍存向好预期，零售价有望持续上涨，不过因世界原油大概率出现震动小涨趋势，汽柴油零售价上调空间亦受限制。打破地板价对商场从业者心态将构成明显提振，对国内制品油批发商场而言存在必定利好，但仍需关注后期炼厂高位开工率导致供给过剩对商场的影响。

不过，中宇资讯分析师王涛表明，下一轮调价窗口或许仍有几率搁浅，但期货全体运转方向判别震动向好。

王涛分析称，各国复工心情旺盛，社会失业带来的就业对立胜于新冠肺炎疫情增添的惊惧，同时各国防疫经历充足，理论上可控制住疫情局部复发给社会经济带来的负面影响。现在判别海外各国下半年将排除他见逐渐复苏国内经济，从而利于金融期货做多。但一阶段减产协议到期后，商场能否快速消化原油过剩信号，或为7月之后一大利空事件，利好缺乏，危险仍存。